這還得上車站的運營牌子這塊，請二個司機八百塊，然後交車站的錢，二十三萬不到，這事就能辦成了。
二十三萬，這筆錢看著很多，但是李老三那邊不是可以拿一二十萬嗎？
或者問問他那邊，最多可以拿多少，自己在想辦法湊湊，不行就拉堂哥也入夥，自己牽頭一下揹負十五萬的房貸，這塊其實問題不大。
彆人怕欠賬怕被貸款，他倒是冇這麼多顧忌，反正債多了不愁，虱子多了不怕。
隻要這班車正常運營起來，加上他讓父親多跑幾趟南方，這樣乾上一年二年的，這些債務都不算什麼問題，何況，這車弄下來後，有了車站的運營牌子。
以後這車賣出去，都是七八十萬，甚至更多。
這些，張小凡都知道，因為後世的時候，一輛車的線路牌比車本身貴的多。
但是在當時，誰都不會想到，要不然李軍的父親李勇不會滿口答應，說能幫著辦線路牌，在他們看來，買車需要很多錢，那纔是最難得。
他們卻不知道，車有錢貸款都可以買，但是線路牌，以後就難了，僧多粥少那時候想弄到線路牌，那得花大幾十萬。
最貴的時候，隨城的客運車的線路牌加車可以賣到上百萬。
這些，張小凡是不會告訴任何的人，因為這都是幾年後纔會發生的事情，這個時候說出來，彆人會以為他腦子進水發瘋了。
從汽車城出來後，張小凡趕緊坐車回隨城，他兜裡多了一張那個小趙給他的單子。
買車的賬目已經給他算好了。
張小凡心底也有數了，他當天晚上就從省城回到隨城，回去後也冇去找李軍，而是去找了李老三，在李老三家裡住下來。
當天李老三家裡炒了一大桌子菜，張小凡則告訴李老三。