不至於增加騎電動車的學習成本。
還有內置導航係統，自動引路係統，以及自動避障和安全鎖等等功能。
蘇陽看完，將手指在螢幕上按了一下，進行快速綁定。
綁定成功，車上的呼吸燈變了顏色：“請戴好頭盔騎行，可以綁定終端，進行遠程解鎖，以及遠程叫車。”
這個遠程叫車，是通過綁定後的手機，來遠程控製電動車！
距離很遠，電動車會自動騎行到主人麵前！
這個功能，在蘇陽看來很不錯，用到的人估計會很多，也會驚豔很多用戶。
不過現在當務之急，是測試騎行體驗！
穿上防摔的騎行服，戴上頭盔，蘇陽騎上了電動車。
這電動車相當厚重，這也是必然，速度越快就要求車輛越重。
否則車會飄，一不小心就飄到了閻王殿。
語音啟動車輛，蘇陽一扭把手，電動車陡然衝出，期間自動輔助係統調整角度，衝出實驗室的門。
同時導航自動引路功能開啟：“前方是樓梯，請坐穩！”
下一刻，電動車衝下樓梯，有顛簸，但顛簸的感覺很小，這減震的效能，簡直離譜！
下樓梯按理說應該非常顛簸，但此刻他從樓梯上下來，居然冇什麼感覺。
這電動車的減震調試，那是相當的無敵。
再扭油門，電動車如離弦之箭一般衝了出去。
電機的加速度，相當之快，通電就能衝，電流越大，速度越快。
電動車眨眼就衝出工廠，一個甩尾就上了公路。
這輛電動車冇登記，他也冇有摩托車駕駛證，不過在郊區偏僻的道路，冇人查這些東西。
蘇陽直接將油門扭到底，電動車開始二段加速。
速度越來越快，轉眼就突破百公裡時速。
在這個速度下，電動車一點不飄，反倒相當的穩定。
冇有電機咆哮的聲音，冇有震動。
雖然冇了內燃機的魅力，但多了相當良好的駕乘體驗！
甚至於車身的穩定，讓蘇陽有種百公裡時速還比較慢的感覺！
那就繼續加速！
再次扭動油門，速度繼續提升。
郊區的路上也有車，而且在基本無人的道路上，速度很快。
隻是在他們開的很快的情況下，直接就被一輛摩托車給超了？
而且超過的速度還很快，還冇等他們反應過來，連摩托車的車尾燈就看不到。
真羨慕這群摩托佬，一年到頭不用工作，時不時就騎著車在郊區狂飆。
就是為什麼摩托車這麼快的速度，不咆哮？
幾乎冇有聲音一樣！
……
從一百公裡時速到一百五十公裡，蘇陽能感覺道路兩旁行道樹往後跑的速度在提升。
但他冇有那種速度非常快的感覺。
再次加速！
時速達到兩百公裡，電動車開啟了高速行駛導航。
會通過車輛上的傳感器，來探測地麵，以及道路前方的顛簸和小石子等等。
同樣也會根據地圖以及探測到的彎道進行提前減速和壓彎。
有這係統，傻逼都能飆車！
“滴，前方即將進入山路，山路蜿蜒崎嶇，不建議再提速，保持當前速度最好！”
提示聲落下，蘇陽看到了拐彎標誌，在看到減速標誌的時候，車就已經進入彎道。
在冇減速的情況下，車輛自動壓彎，以超快的速度過彎。
同樣在過彎的，還有一輛黑色的摩托車。
巡航摩托車此刻這輛摩托車看著迅速消失的紅色摩托車，愣了愣，然後快速在通訊頻道裡麵道：“我操，ae86上山了，一輛火紅色的車，時速最起碼一百五！”